Ultraleve motorizado monolugar 1500R
com motor de 2 temposturísticoesportivo

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Características

Número de lugares
monolugar
Tipo de motores
com motor de 2 tempos
Aplicações
turístico, esportivo
Outras características
monomotor, em kit, experimental
Comprimento

16'00"
(4,88 m)

Altura

5'00"
(1,52 m)

Envergadura

25'00"
(7,62 m)

Área da asa

112,5 ft²

Peso máx. de decolagem

560 lb
(254 kg)

Velocidade de cruzeiro

65 mph
(105 km/h)

Velocidade de estol

MÍN: 28 mph
(45 km/h)

MÁX: 31 mph
(50 km/h)

Velocidade a nunca exceder (VNE)

100 mph
(161 km/h)

Descrição

Baseado na robusta estrutura do 1100R, o 1500R acrescenta um pescoço de tartaruga curvo, uma carenagem aerodinâmica e um spinner para os pilotos que querem um avião que pareça tão bom como voa. E o potente motor de 2 cilindros e 40 HP proporciona-lhe um desempenho extraordinário: um rolo de descolagem de 100' e uma subida de 1.000 fpm! É difícil descrever o quanto é divertido pilotar um avião de cockpit aberto, zumbindo na pista de aterragem local, acenando aos seus amigos e dançando com as nuvens. E terás o orgulho de saber que foste tu que o construíste! Tem um orçamento muito apertado? Tal como acontece com todos os nossos aviões, pode começar com um subkit e construir à medida do seu orçamento. Ou começar com o nosso kit básico 1100R e mais tarde atualizar para o 1500R Sport, acrescentando alguns melhoramentos estéticos. Terá um avião que é um prazer de pilotar e que vai chamar a atenção onde quer que aterre. características do 1500R Categoria Experimental Amador Asa intermédia Cockpit aberto Trem de aterragem em treliça de série Asas facilmente amovíveis depósito de 6 galões na asa (2º depósito opcional na asa) Concebido para motores de 2 cilindros de 40HP Cabeças de cilindro expostas ou totalmente revestidas Excelente desempenho em campo curto

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.