Ultraleve motorizado monolugar 1700R Hi-Max

com motor de 4 temposturísticoesportivo

O Team Hi-Max não é apenas um projeto de um único avião; é uma série de aviões que partilham algumas características comuns: um único lugar, asa alta, cabina fechada e construção em madeira e tecido. O que é que queremos dizer com uma "série de aviões"? Toda a nossa gama de modelos de asa média está também disponível no Hi-Max. Quer um ultraleve muito simples com um motor de 1 cilindro? Pode construir o Hi-Max para ser compatível com a FAR Parte 103. Está mais interessado em algo um pouco mais sofisticado, com curvas bonitas e um pouco mais de potência? Podemos fornecer um kit Hi-Max equivalente aos modelos Sport ou Eros. Prefere um motor a 4 tempos baseado na VW? Então vai adorar a versão Hi-Max da nossa V-Max. Quais são as vantagens do Hi-Max em relação à nossa gama de asas intermédias? Algumas pessoas adoram a óptima visibilidade "para baixo". A cabina fechada é mais confortável nos dias frios. A asa alta proporciona sombra nos dias quentes (quer esteja a voar ou apenas precise de um local fresco para colocar uma cadeira de jardim). Tem a opção de instalar o trem de aterragem de treliça normal ou um trem de mola opcional. O Hi-Max é um pouco mais estável; pode tirar a mão do joystick para dobrar um seccional ou verificar o seu i-Pad. E, finalmente, muitos de nós aprendemos a voar num Cessna, num Cub ou num Champ; um avião de asa alta "fica bem". O Hi-Max partilha as asas, a empenagem e a maior parte das peças da fuselagem com os nossos aviões de asa média e, tal como eles, é divertido de construir e de voar! Aqui estão algumas das características padrão do Hi-Max: Asa alta Cabina fechada Trem de aterragem de treliça de série; trem de aterragem de aço de mola opcional Asas facilmente amovíveis Um depósito de 6 galões na asa (2º depósito opcional na asa) Regulação eletrónica do elevador