Avion de loisir Carbon Cub ULT

monomoteurà turbopropulseur2 places

Aperçu

Le Carbon Cub ULT représente l'évolution de l'aviation légère pour la brousse, combinant la performance de la plateforme Carbon Cub avec la simplicité opérationnelle d'un turbopropulseur régénératif. Développé pour l'ère MOSAIC, l'ULT propose aux pilotes récréatifs une expérience turbine tout en conservant les performances court-court et une maniabilité réactive.

Propulsion et fonctionnement

L'appareil est motorisé par le TurboTech TP-R90 (option TP-R150) turbopropulseur régénératif doté d'un double FADEC (Full Authority Digital Engine Control). Les fonctions opérationnelles clés comprennent le démarrage par bouton, la gestion de puissance mono-levier, le contrôle automatique du débit de carburant, de l'allumage, des températures et de l'hélice, ainsi que la douceur d'une turbine avec une charge de travail pilote simplifiée. La conception régénérative vise une efficacité carburant comparable aux moteurs à essence modernes tout en offrant la durabilité et la fiabilité d'une turbine.

Conception et capacités

L'ULT associe construction composite légère, améliorations aérodynamiques STOL et comportement éprouvé pour offrir une capacité exceptionnelle en milieu isolé. Première turbopropulsion fabriquée aux États-Unis éligible sous MOSAIC pour être pilotée par des Sport Pilots, l'ULT rend l'expérience turbine accessible aux usages récréatifs tout en préservant les performances de décollage et d'atterrissage court.

Disponibilité

Les dépôts clients sont acceptés ; les premières livraisons sont prévues en 2027.

Principales caractéristiques

• Moteur TurboTech TP-R90 / R150 avec double FADEC
• Hélice à pas variable
• Capacité monoplace moteur pour terre & mer
• Construction composite légère et améliorations aérodynamiques STOL
• Fonctionnement turbine simplifié : démarrage par bouton et gestion mono-levier
• Éligible MOSAIC : pilotage par Sport Pilot aux États-Unis selon les règles MOSAIC

Caractéristiques / spécifications techniques

• Certification : Light Sport ; Factory Builder Assist (E-AB)
• Type : Monomoteur terre & mer
• Équipage : 2
• Moteur : TurboTech TP-R90 / R150
• Hélice : Pas variable
• Longueur : 23 ft 3 in
• Hauteur : 8 ft 4 in
• Envergure : 34 ft 3 in
• Surface alaire : 179 sq ft
• Largeur cabine : 30" au poste pilote
• Hauteur cabine : 52" au poste pilote
• Poids à vide : 880 lbs (estimation)
• Poids maximal : 1,865 lbs
• Charge utile : 985 lbs (estimation)
• Carburant : 44 gallons
• Vitesse de croisière : 130+ mph (estimation)
• Vitesse de décrochage : 32 mph
• Endurance : 5.2 hrs (estimation)
• Autonomie : 682 miles (estimation)
• Distance de décollage : 50 ft* (conditions optimales)
• Distance d'atterrissage : 90 ft* (conditions optimales)

*Les chiffres de performance supposent des conditions optimales ; les valeurs réelles varieront. La consommation de carburant et la vitesse varient selon les réglages de puissance.