Avion école RV-15

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HAUTE AILE Une première pour Van's Aircraft. Croyez-le ou non. Et oui, c'est vrai. L'ARRIÈRE-PAYS Allez dans de nouveaux endroits, faites de nouvelles choses. Et, prenez des choses avec vous et revenez à la maison. VENIR... MAIS QUAND ? Lorsque le kit sera prêt, nous commencerons à le mettre à la disposition des constructeurs. Nous nous concentrons avant tout sur la réussite du projet, plutôt que sur le "tout de suite" Vue d'ensemble C'est vrai. Le prototype du RV-15 vole. C'est un avion à aile haute. Capable d'effectuer des missions dans l'arrière-pays. Et (bien sûr) une performance totale. Nous ne pouvons pas encore vous dire exactement quand. La façon dont nous travaillons ici est la suivante : Nous faisons voler le prototype, apportons des modifications et ajustons jusqu'à ce qu'il soit parfait. C'est notre priorité absolue. Toutes les bonnes choses arrivent à ceux qui attendent. Soyez assurés que nous vous tiendrons régulièrement au courant, et que vous trouverez ici même les dernières informations. Points forts Une aile au sommet, une allure étonnante, une grande maniabilité et des caractéristiques impressionnantes .. L'avion que vous voyez sur ces pages est le prototype d'essai technique RV-15. Il ne s'agit pas de la conception finale. Ce que nous apprenons de l'avion prototype sera incorporé dans la conception finale du kit. Ce que nous avons partagé publiquement jusqu'à présent : Aile haute Capable de voler dans l'arrière-pays Tout en métal Manches de commande La roue de queue est prévue en premier, le tricycle suivra Un tout nouveau système d'engrenage et de suspension pour le train principal et le train arrière Prévu pour transporter deux personnes réelles et beaucoup de "choses" Oui, nous espérons offrir une option d'hydravion à un moment donné La conception est destinée à accueillir des moteurs Lycoming quatre cylindres de 180 à 220 chevaux. Le prototype d'essai technique est équipé d'un moteur Lycoming IO-390 EXP-119 à quatre cylindres qui développe environ 220 CV et entraîne une hélice composite Hartzell Trailblazer de 80 pouces.