Avion de sport privé RV-12M

monomoteurà moteur à pistonsà moteur 4 temps

Présentation
Le RV-12M est un avion léger sportif construit en usine par Van's Aircraft, Inc., certifié Part 22, offrant une utilité améliorée, un confort pilote et un design moderne.

Quoi de neuf ?

• Sièges tout cuir pour durabilité et confort
• Repose-coudes nouveaux pour pilote et copilote
• Panneaux latéraux mis à jour avec rangements supplémentaires
• Commandes repensées : nouveaux poignées de manche, manette des gaz améliorée et mécanisme de friction
• Frein de parking désormais standard
• Tow bar et bloque-derive repensés
• Éclairage intérieur amélioré
• Support personnalisé dans la console centrale pour marteau brise-vitrage
• Étanchéité autour de la verrière améliorée

Améliorations fonctionnelles

• Tube pitot déplacé du cône vers l'aile gauche et chauffé ; tête pitot compatible angle d'attaque pour opérations IMC/IFR
• Nouvelles sources d'air et de pression statique alternées
• Pneus Goodyear premium
• Alternateur auxiliaire pour capacité électrique et redondance accrues
• Radiateur et échangeur d'huile améliorés avec montage révisé pour meilleures performances en climat chaud et maintenance facilitée
• Modifications du système carburant pour accueillir les nouvelles pompes ROTAX

En plus

• ROTAX Care inclus de série

Confort pour deux

• Grande verrière basculante pour un accès facilité
• Sièges tout cuir conçus pour confort et longévité
• Ergonomie améliorée : nouvelles poignées de manche et commande/ verrouillage des gaz mis à jour
• Rangements supplémentaires dans les panneaux latéraux

Avionique - Passage à AXIS

• Instrumentation basée sur Garmin AXIS avec écrans lumineux haute résolution
• La plupart des niveaux de finition incluent deux écrans AXIS
• Pilote automatique Garmin entièrement couplé avec unité de commande GMC 507 en standard
• Intercom stéréo Bluetooth, radio COM moderne et multiples sources GPS
• Les versions IFR (Advanced Trainer / Platinum Advanced) incluent Garmin 116NC intégré NAV/COM et un second écran AXIS pour le siège droit ainsi qu'un instrument de secours Garmin G5

Capacité IMC

• Pitot chauffé relocalisé et compatible angle d'attaque
• Source statique instrument alternative et prise d'air alternative
• Alternateur auxiliaire pour supporter les charges électriques requises en IMC

Caractéristiques uniques

• Certification Part 22 ; la version construite en usine (SLSA) peut être utilisée pour la location ou contre rémunération
• Tests approfondis garantissant la conformité aux exigences de performance et structurelles Part 22
• Motorisé par Rotax 912iS Sport 100 ch, capacité bi-carburant (essence sans plomb ou 100LL)
• Hélice composite Sensenich réglable au sol (option RV-12MS)
• Masse à vide réduite avec charge utile généreuse : deux occupants jusqu'à 1,93 m, 20 gallons de carburant et plus de 22 kg de bagages
• Conçu pour le remorquage : ailes facilement amovibles et connexions automatiques de commandes/câblage ; verrouillage d'allumage empêchant le démarrage si goupilles d'aile/longeron manquantes

Modifications en avant

• Nouvelle configuration du radiateur et de l'échangeur d'huile pour un meilleur refroidissement et une maintenance facilitée
• Mise à jour vers les dernières pompes à carburant ROTAX

Motorisation Rotax quatre-temps à injection

• Rotax 912iS Sport : injection électronique, boîte de réduction, conçu pour haute efficacité et performance en altitude

Caractéristiques / spécifications techniques

• Désignation du modèle : RV-12M
• Fabricant : Van's Aircraft, Inc.
• Certification : Conforme à la norme Part 22 (SLSA construit en usine)
• Moteur : Rotax 912iS Sport, 100 ch, injection
• Hélice : Sensenich composite réglable au sol (configuration RV-12MS)
• Sièges : Deux, sièges tout cuir
• Verrière : Grande verrière basculante avec meilleure étanchéité
• Avionique : Panel Garmin AXIS ; deux écrans AXIS selon finitions ; pilote automatique Garmin couplé avec GMC 507 ; versions IFR incluent Garmin 116NC et G5 de secours
• Pitot/instruments : Pitot déplacé sur l'aile gauche, chauffé et compatible angle d'attaque ; sources statique et air alternées
• Electrique : Alternateur auxiliaire pour capacité et redondance accrues
• Refroidissement/carburant : Radiateur et échangeur d'huile améliorés ; montage révisé ; pompes carburant ROTAX mises à jour
• Pneumatiques : Pneus Goodyear premium
• Freinage/équipement au sol : Frein de parking standard ; tow bar et bloque-derive repensés
• Charge utile : Deux occupants jusqu'à 1,93 m, 20 gallons de carburant, >22 kg de bagages
• Ailes amovibles : Goupilles à dégagement rapide ; connexions automatiques ; capteur de sécurité empêchant le démarrage
• Équipements supplémentaires : ROTAX Care standard ; éclairage intérieur amélioré ; support console centrale pour marteau brise-vitrage