Aeroplano privato B23-916iS

monomotorecon motore a pistonia due posti

Il Bristell B23 è l'aeromobile a cui guarda il resto della gamma: un biposto ad ala bassa, all-metal e omologato, prodotto a Kunovice, Repubblica Ceca — certificato EASA CS-23 per l'intera famiglia, con certificato di tipo FAA Part 23 per il B23 (con le restanti varianti in corso di certificazione) e dotato di serie di paracadute BRS per l'intero velivolo. Le scuole di volo lo impiegano intensamente ogni giorno, gli ATO vi insegnano il volo strumentale e i proprietari privati vi viaggiano attraverso l'Europa. Chiunque sieda al posto di sinistra, l'aeromobile è lo stesso — cambia solo il motore sul muso. Costruito per come voli. Scuole di volo Pilotaggio docile, doppia barra e certificazione Night VFR di serie, motori che funzionano con MOGAS automobilistica e TBO fino a 2.000 ore — l'economia operativa di cui una flotta scuola ha bisogno. La variante B23-915 IFR aggiunge un addestratore strumentale certificato per i programmi ATO. Volare per passione L'abitacolo più ampio della categoria — 130 cm (51,2 in) — un tettuccio a goccia con visuale in ogni direzione e un paracadute BRS per l'intero velivolo di serie. Agile, reattivo e certificato a +4/−2 g. Viaggiare Fino a 780 NM (1.445 km) di autonomia al 75% della potenza, 55 kg (121 lbs) di bagaglio nei vani alari e in cabina, e varianti turbo che mantengono le prestazioni di crociera in quota. Il B23 riprende le linee del Bristell classico, ma sotto è un aeromobile nuovo — una fusoliera più lunga, un timone in alluminio più grande e flap e stabilizzatore più ampi ed efficienti, progettato tanto per l'uso intensivo nelle scuole di volo quanto per il turismo privato.