航空機用ジャック 1852.00

油圧式空圧式機械式

製品概要
モデル1852.00は航空機整備用に設計された120 tの多段式油圧トライポッドジャッキです。LANGAの油圧トライポッドジャッキはモジュラー設計により機種間で共通部品を使用でき、ライフサイクルコストの低減と長期的な部品供給を確保します。各ジャッキは出荷前にジャッキテスターで試験されます。横荷重試験は鉛直荷重の15%、工場荷重試験は定格容量の150%で実施されます。

適用範囲
機体の部位別適用表：
ノーズ（前部）
メイン（主脚）
テール（尾部）

メイン（主脚）適用例：
A330 MRTT, Wide Body UNIV (A330/340/350 + B777/787/747), B767-400ER, B767-400, B767-200-300, B747-800, B747, IL96, A310, A330, A340-200-300, A340-500-600, A350, B777, DASH7, A300, B787, L1011

標準装備

• 高圧／低圧の作動モードを持つ手動ハンドポンプ。
• 空気式駆動の油圧ポンプ（標準）。
• 過負荷保護および温度上昇による内部流体膨張への追加保護のための油圧リリーフ弁。
• 汚染物質から保護する低摩擦シールと二次シール／摩耗リング。
• 硬質クロムめっきシリンダーボアおよび油圧／機械式伸長部。
• 手動式の安全ナットによる確実なロック。
• マノメータ（二重目盛り：bar/t）と気泡式水準器を備えた制御パネル。
• ロック付ヘビーデューティーキャスターホイールによる牽引性向上。
• 脚間で互換可能なヘビーデューティートウバー。
• 関節ボールと機械式高さ調整を備えた脚により不整地での支持と精密なレベリングを実現。
• Skydroll耐性塗装（標準色：黄）；未塗装部品は亜鉛めっきまたは窒化処理で防食。
• テキスタイル製のレインハット（雨除けカバー）。
• 油圧式スイベルキャスターにより容易なレベリングと牽引時の地上高向上（オプション：パネルまたは各ホイールでの操作）。
• 多段ジャッキおよび閉高が2 mを超えるジャッキ用の補助梯子。
• パレット梱包。
• ジャックソケット寸法はSAE規格 AS8091に準拠。
• EN12312に基づくCEマーキング。

オプション

• 特別塗装色。
• 木製密閉箱梱包。
• 空気式ポンプの代わりに電動油圧ポンプ。
• ストローク測定装置。
• スプリング付きヘビーデューティースイベルキャスター。
• 長距離輸送用のフォークリフトホールディング。
• 自動／半自動制御装置。
• 認定ラボによるマノメータ校正。

関連機器

• ユニバーサルジャックテスター (P/N: 1542.00)。
• トライポッドジャッキ用リモコン (P/N: 1470.98)。
• レーザーアライメントシステム (P/N: 1851.07)。
• ジャッキ統合型計量システム (P/N: 1898.00)。
• 外部電源パック (P/N: 0671.00)。
• I-jack 航空機半自動ジャッキングシステム (P/N: 0677.00)。
• 補助システム — 直線トランスデューサによる自動ジャッキング・レベリング制御 (P/N: 0339.99) または電子傾斜計搭載 (P/N: 0339.98)。

仕様 / 技術仕様

• モデル: 1852.00
• 表示名: TRIPOD JACK
• 能力: 120 t（定格）
• タイプ: 多段式油圧トライポッドジャッキ
• 試験: 横荷重試験は鉛直荷重の15%；工場荷重試験は定格容量の150%
• 規格: EN12312に基づくCEマーキング；ジャックソケット寸法はSAE AS8091に準拠
• 設計: 機種間で共通部品を共有するモジュラー構造
• 材料／塗装: Skydroll耐性塗装（標準色：黄）；未塗装部品は亜鉛めっきまたは窒化処理
• 操作: 手動ハンドポンプ（高／低圧）、標準は空気式ポンプ；電動油圧ポンプはオプション
• 可搬性: ロック付ヘビーデューティーキャスター；油圧式スイベルキャスターはオプション