説明モデル1496.00は、航空機の整備・ジャッキアップ作業向けに設計された40 tの多段式油圧トライポッドジャッキです。モジュラー設計により各種航空機へ適応可能で、共通部品の採用によりライフサイクルコストを低減します。各ユニットは出荷前にジャック試験機で機能検査を行い、垂直荷重の15%で横方向試験を実施しています。
適用箇所ノーズ | メイン | テール | CS100/300、Fokker 100、MC21、P3 Orion、MD80、SSJ100、B707、Q100/300/400、A320 ファミリー、C919、DC9、ERJ170、ERJ175、ERJ190、ERJ195、DASH8、MD90、Q400、A220、B737、Narrow Body UNIV (A320 Fam + B737 + A220+ EMB 170/195)
標準仕様- 高圧/低圧の切替が可能な手動ハンドポンプ。
- 迅速な作業に対応する空圧駆動の油圧ポンプ。
- 過負荷保護および温度による流体膨張の補償用油圧リリーフバルブ。
- 低摩擦シールと二次シール/摩耗リングによる異物からの保護。
- 硬質クロムめっきシリンダー内径および油圧/機械的伸長部。
- 手動操作の安全ナットによる荷重保持。
- 二重目盛りの圧力計(bar/t)と気泡式水平器を備えたコントロールパネル。
- ロック付きの耐荷重キャスターホイールによる移動性向上。
- 各脚間で交換可能な耐荷重トウバー。
- 球面関節と機械式高さ調整を備えた脚により不整地での支持・レベリングが可能。
- Skydroll耐性塗装(標準色:黄色);未塗装部は亜鉛めっきまたは窒化処理。
- テキスタイル製防雨カバー。
- 多段ジャッキおよび閉高さが2mを超えるユニット向けの補助はしご。
- パレット梱包。
- ジャックソケットはSAE AS8091準拠。
- EN12312に基づくCEマーキング;工場で定格容量の150%にて耐荷重試験実施。
オプション- 特注塗装色。
- 木製の密閉箱梱包。
- 空圧ポンプの代わりの電動油圧ポンプ。
- ストローク測定装置。
- スプリング付き重荷重用回転キャスター。
- 長距離輸送用フォークリフトホルダー。
- レベリングを容易にし、牽引時の最低地上高を確保する油圧式回転キャスター(操作:パネルまたは各ホイール)。
- 自動/半自動制御装置(関連機器参照)。
- 認定試験所による圧力計校正。
関連機器- ユニバーサルジャックテスター (P/N: 1542.00)。
- トライポッドジャッキ用リモコン (P/N: 1470.98)。
- レーザーアライメントシステム (P/N: 1851.07)。
- ジャッキ統合型計量システム (P/N: 1898.00)。
- 外部電源ユニット (P/N: 0671.00)。
- I-jack、航空機用セミオートマチックジャッキングシステム (P/N: 0677.00)。
- 補助システム — 自動ジャッキングおよびレベリング制御システム:
- リニアトランスデューサ付 (P/N: 0339.99)。
- 電子傾斜計付 (P/N: 0339.98)。
技術仕様- 型式指定:1496.00
- 商品名:Tripod Jack
- 容量:40 t
- タイプ:多段式油圧トライポッドジャッキ
- ポンピングオプション:手動ハンドポンプ(高/低圧)、空圧駆動油圧ポンプ;オプションで電動油圧ポンプ。
- 安全装置:過負荷保護用油圧リリーフバルブ;手動操作の安全ナット。
- シールと表面処理:低摩擦シールと二次シール/摩耗リング;硬質クロムめっきシリンダー内径および伸長部。
- 移動性・取り扱い:ロック付き耐荷重キャスター;交換可能なトウバー;オプションのフォークリフトホルダー。
- 規格:ジャックソケットはSAE AS8091に準拠;EN12312に基づくCEマーキング;工場にて定格容量の150%で耐荷重試験;垂直荷重の15%で側方試験。
- 仕上げ:Skydroll耐性塗装(標準色:黄色);未塗装部は亜鉛めっきまたは窒化処理。