牽引式ベルトローダー NT-645E

空港用

製品説明
NT-645Eは、航空機の手荷物、ユニット貨物、バルク貨物の積み下ろし用の牽引式ベルトローダー（GSE）です。日本製のYANMARディーゼルエンジンを動力とし、安定した出力を提供します。前方および後方ブームは高さ調整可能で、ドアシル高さ最大3600mmまでの機体に対応します。操作性と保守性を重視した設計です。

主な特徴

• 主要部品は実績のあるブランドを採用：YANMARエンジン、EATONバルブ・モーター、イタリア製配管バルブ等。
• 電気系統は誤操作防止や機器保護のためのインターロックと保護機能を備えています。
• オプションで歩行駆動（0～5 km/h）を搭載可能。牽引バーの油圧ハンドルで速度制御します。

仕様
前方ブーム高さ範囲：1000mm～3600mm
後方ブーム高さ範囲：550mm
ベルト幅：600mm
ブーム均等最大荷重：135kg/m
ユニット貨物最大重量：400kg
最大傾斜角：29°
搬送速度：0.4m/s
車両最高速度：25km/h
ホイールベース：3400mm
最低地上高：150mm
外形寸法（L×W×H）：6880×1520×1320mm
出荷重量：1680kg

製品画像
製品ページにて画像とギャラリーをご覧いただけます。配置や外観の確認にご利用ください。

FAQ

• Q1：空港用ベルトローダーとは何ですか？ A：航空機とエプロン間で手荷物、貨物、郵便物を安全に搬送・積み下ろしするための地上支援機材です。ベルトは異なる貨物扉高さに対応します。
• Q2：どの機種に対応しますか？ A：B737、A320、A321、A330、B767などの一般的なナローボディ／ワイドボディ機に対応します。ベルトの高さ・長さを調整して扉高さに合わせます。
• Q3：積載能力はどのくらいですか？ A：標準仕様で作業荷重は最大約1600kgまで可能です。ユニットごとの最大重量は400kgで、顧客要件に応じたカスタム対応も可能です。
• Q4：駆動方式は選べますか？ A：ディーゼルエンジン仕様と電池式（電動）仕様があります。電動モデルは低騒音・無排出でエプロンの環境要件に適します。
• Q5：安全対策はありますか？ A：非常停止ボタン、側面安全手すり、滑り止めベルト、過負荷保護、警告灯、オプションの透明カバー（雨天・日差し対策）を装備できます。

選ばれる理由

• 競争力のある価格条件と明確な取引条件を提供します。
• 高度な生産設備を持つ専門メーカーです。
• 厳格な品質管理体制と検査手順を有しています。
• 経験豊富な研究開発・輸出チームによるワンストップサポートを提供します。

技術仕様

• 型式：NT-645E
• ブランド：CHEERSMETAL
• 前方ブーム高さ範囲：1000mm～3600mm
• 後方ブーム高さ範囲：550mm
• ベルト幅：600mm
• ブーム均等最大荷重：135kg/m
• ユニット貨物最大重量：400kg
• 最大傾斜角：29°
• 搬送速度：0.4 m/s
• 車両最高速度：25 km/h
• ホイールベース：3400 mm
• 最低地上高：150 mm
• 外形寸法（L×W×H）：6880 × 1520 × 1320 mm
• 出荷重量：1680 kg