概要Bristell B23 はチェコ・クノヴィツェ製の二座低翼機で、全金属製の機体を採用しています。ファミリーは EASA CS-23 に適合しており、B23-912 は FAA Part 23 の型式証明も取得しています。機体は共通で、主な差異は機首のエンジン選択と装備です。BRS の全機体用パラシュートが標準装備です。
主な特徴- 型式証明: EASA CS-23(ファミリー)。B23-912 は FAA Part 23。
- 1つの機体設計に複数のエンジン選択肢を提供(5 つのバリアントで 4 種の Rotax エンジン)。
- BRS 全機体パラシュートと 4 点式 AmSafe ハーネスが標準。
- デュアル Garmin G3X Touch ガラスアヴィオニクスと LEVEL ボタン付きオートパイロットが標準。オプションで IFR 対応の Garmin ナビゲータや、B23-915 IFR にはフル IFR スイートを標準装備。
- キャビン幅 130 cm / 51.2 in — 同クラスで最大級。
- MTOW 750 kg / 1,653 lbs(型式認定バリアント)。
エンジンと動力系B23 ファミリーは複数の Rotax エンジンを搭載可能で、エンジン選択がバリアントと性能を決定します。
- Rotax 912 ULS — 100 HP / 73.5 kW — キャブレター(B23-912)。
- Rotax 912 iS Sport — 100 HP / 73.5 kW — 燃料噴射、FADEC(B23-912iS)。
- Rotax 915 iS — 141 HP / 103.7 kW — ターボチャージャー、燃料噴射、FADEC(B23-915iS、B23-915 IFR)。
- Rotax 916 iS — 160 HP / 117.6 kW — ターボチャージャー、燃料噴射、FADEC(B23-916iS)。
アビオニクスと技術ファミリー全機に Garmin のガラスアビオニクスを標準装備: デュアル Garmin G3X Touch、Garmin GMC 507(LEVEL ボタン付)オートパイロット、Garmin GNC 215A NAV/COM、ADS-B In/Out。オプションで Garmin GTN 650Xi タッチスクリーンナビが選択可能。B23-915 IFR はフル Garmin IFR スイートを標準装備で出荷されます。
プロペラとエンジン制御各 B23 は MT-Propeller の三枚羽根油圧定速プロペラを装着して出荷されます(エンジンにより型式が異なります)。B23-912iS には FADEC 付き Single Lever Power Control(SLPC:単一レバー制御)が標準で、スロットルとプロペラ制御を一つのレバーで行います。
典型的な運用- フライトトレーニングと ATO: 扱いやすい操縦性、デュアルスティック、Night VFR 認証を標準、運用経済性と長い TBO を多くのエンジンで実現。
- 個人フライトとツーリング: 快適なキャビン、長距離仕様や高地性能向けのターボオプション。
- 特殊任務: グライダー曳航オプション(工場装着の曳航フックまたはターボ機の機体搭載ウインチ)、認定排気サイレンサーやトラフィックシステムがオプション。
認証と承認B23 ファミリーは複数の当局から承認を得ています。主な点: ファミリー全体の EASA CS-23 型式証明、B23-912 の FAA Part 23、B23-915 IFR の EASA CS-23 IFR と IMC における IFR 承認(既知の着氷条件での飛行は禁止)。Night VFR は全バリアントで標準です。
動画 / メディアメーカー公式のフライトおよびデモ動画があり、B23 の飛行や各エンジンバリアント、装備に関する詳細を紹介しています。
仕様 / 技術データ- 型式 / 呼称: B23(バリアント: B23-912、B23-912iS、B23-915iS、B23-915 IFR、B23-916iS)。
- MTOW: 750 kg / 1,653 lbs(型式認定バリアント)。
- 有効荷重(例): B23-912 & B23-912iS: 300 kg / 661 lbs; B23-915iS & B23-915 IFR: 285 kg / 628 lbs; B23-916iS: 260 kg / 573 lbs.
- 燃料容量: 120 L / 31.7 US gal。
- 翼幅: 9.274 m / 30 ft 5 in。
- 全長: 6.585 m / 21 ft 7 in。
- キャビン幅: 130 cm / 51.2 in。
- エンジンオプションと出力: Rotax 912 ULS (100 HP)、Rotax 912 iS Sport (100 HP, FADEC)、Rotax 915 iS (141 HP, ターボ, FADEC)、Rotax 916 iS (160 HP, ターボ, FADEC)。
- 性能例: ターボ機で最大 150 KTAS / 278 km/h まで到達可能; 75% 設定での巡航航続距離はエンジンとバリアントにより異なる(メーカー値)。
- 上昇率: エンジンにより約 700 fpm(912)から約 1,320 fpm(916 iS)。
- 実用上限高度: 912 系で約 14,000 ft、ターボ機で最大約 18,000 ft。
- 燃料: MOGAS または AVGAS 対応; 例示消費: 912 iS は 75%出力で約 16.3 L/h。
- エンジン TBO: Rotax 912 ULS、912 iS および 916 iS — 2,000 h; Rotax 915 iS — 1,200 h(メーカー指針)。
- 標準装備: BRS 全機体パラシュート、AmSafe 4 点ハーネス、デュアルコントロールスティック、MT 三枚羽根可変ピッチプロペラ、デュアル Garmin G3X Touch、Garmin GMC 507 オートパイロット(LEVEL ボタン)。