概要RV-12MはVan's Aircraft, Inc.が工場組立で提供するPart 22適合のライトスポーツ機で、実用性、操縦快適性、現代的な意匠を備えています。
新機能- 耐久性と快適性を備えたオールレザーシート
- 操縦席・副操縦席用の新しい肘掛け
- 小物収納を追加した更新済みサイドパネル
- 操作系を再設計:新しいスティックグリップ、強化されたスロットルレバー、スロットル摩擦機構
- パーキングブレーキが標準装備に
- 再設計された牽引バー/ラダーロック
- 室内照明の改善
- キャノピーブレーカー用ハンマーを収めるセンターコンソール専用ホルダー
- キャノピー周りの気密性改善
機能的アップグレード- ピトー管をスピナーから左翼へ移設し加熱仕様に;迎角対応のピトーでIMC/IFR運用を可能に
- 代替の空気・静圧供給源を新設
- プレミアムGoodyearタイヤ
- 電力容量と冗長性を高める補助オルタネーター
- 高温環境での性能向上と保守性向上のための改良ラジエーターおよびオイルクーラー(取り付け改良)
- 最新仕様のROTAX燃料ポンプに対応する燃料系の変更
その他2名の快適性- 乗降しやすい大きなティップアップキャノピー
- 快適性と耐久性を考慮したオールレザーシート
- 新しいスティックグリップと更新されたスロットル操作/ロックによる改善された人間工学
- サイドパネル内の追加小物収納
アビオニクス - AXISへのアップグレード- 明るく高解像度の表示を備えたGarmin AXISベースのパネル
- ほとんどの仕様でAXISのデュアルスクリーンを採用
- 標準で完全に結合されたGarminオートパイロット(GMC 507コントロールヘッド)
- Bluetooth対応ステレオインターコム、最新式COM無線、複数のGPS位置情報ソース
- IFR仕様(Advanced Trainer / Platinum Advanced)にはGarmin 116NC統合NAV/COMと右席用の第2AXIS表示、さらにGarmin G5バックアップ計器を装備
IMC能力- 移設された加熱ピトーと迎角対応ピトー
- 代替の計器静圧源と代替空気取り入れ口
- IMC運用に必要な電力負荷を支える補助オルタネーター
ユニークな特徴- Part 22の認証;工場組立のSLSA版は報酬を伴う運用に使用可能
- Part 22の性能・構造要件遵守を裏付ける広範な試験
- Rotax 912iS Sport 100 hpエンジン搭載、無鉛オートガソリンまたは100LLのデュアル燃料対応
- 地上調整可能なSensenich複合プロペラ(RV-12MS構成)
- 軽い空虚重量と十分な有効積載:身長約1.93 mまでの2名、燃料20ガロン、荷物50+ lb
- トレーラー輸送を想定した設計:簡単に脱着可能な翼と自動の操縦系/配線接続;翼/スパー用ピン未装着時に始動を禁止する点火インターロック
前部の変更- 冷却性と保守性を高めるための新しいラジエーター/オイルクーラー構成
- 最新仕様のROTAX燃料ポンプへの更新
四気筒(四行程)燃料噴射のRotax動力- Rotax 912iS Sport:コンピュータ制御燃料噴射、ギアボックス減速、効率と高高度での性能を重視した設計
技術仕様- 型式表示:RV-12M
- メーカー:Van's Aircraft, Inc.
- 認証:Part 22(工場組立SLSA)に適合
- エンジン:Rotax 912iS Sport、100 hp、燃料噴射
- プロペラ:地上調整式Sensenich複合(RV-12MS構成)
- 座席:2名、オールレザーシート
- キャノピー:気密性改善を施した大型ティップアップキャノピー
- アビオニクス:Garmin AXISベースのパネル;多くの仕様でデュアルAXIS表示;Garmin完全結合オートパイロット(GMC 507);IFR仕様はGarmin 116NCとG5バックアップを含む
- ピトー/計器:ピトーを左翼に移設、加熱および迎角対応;代替静圧および空気源あり
- 電装:補助オルタネーターにより容量と冗長性を向上
- 冷却/燃料:改良ラジエーターとオイルクーラー;取り付け改良;ROTAX燃料ポンプ更新
- タイヤ:プレミアムGoodyearタイヤ
- ブレーキ/地上装備:パーキングブレーキ標準;牽引用バーとラダーロックを再設計
- ペイロード/有効積載:2名(最大約1.93 m)、燃料20ガロン、荷物50+ lb
- 着脱式翼:クイックリリースピン;自動操縦系/配線接続;安全用インターロックが始動を防止
- 追加装備:ROTAX Care標準;改良室内照明;キャノピーブレーカーハンマー用センターコンソールホルダー