教育用スポーツエアクラフト RV-12iS

プライベート単発ピストンエンジン

概要
RV-12iSは、翼梁の前に配置された並列座席の大きなキャビンを持つ二座席の全金属ライトスポーツ機（LSA）です。キット組立ての実験用LSA（ELSA）または工場完成のSLSAとして提供されます。翼は短時間で取り外し可能で、牽引輸送や飛行場外保管に適しています。

主な特徴

• レジャー、個人用途、訓練に適した機敏な操縦特性を持つLSA。
• 購入オプション：キット（ELSA）または工場完成の市販機（SLSA）。
• 効率的な組立てを目的としたステップバイステップの図解計画で迅速組立てを実現。
• 翼は取り外し可能で、2名で5分未満で脱着可能なため輸送と保管が実用的。

仕様（概要）

• モデル：RV-12iS
• エンジン：Rotax 912 iS 100HP または Rotax 912 ULS
• 最高速度：144 mph
• 実用上限高度：17,300 ft（912 iS搭載時）
• 失速速度（フラップ使用時）：47 mph
• 燃料容量：20 US gal
• 座席数：2
• キャビン幅：43 in
• 手荷物容量：75 lbs

性能（ハイライト）

• 最高速度（Rotax 912 iS Sport）：144 mph
• 巡航：135 mph [5500 rpm @ 7500 ft] / 121 mph [5000 rpm @ 7500 ft]
• 離陸距離：700 ft
• 着陸距離：525 ft
• 上昇率（912 iS Sport）：1,000 fpm
• 航続距離（5000 rpm @ 7500 ft, 912 iS Sport）：660 sm

Rotax 912 iS Sport の利点

• 燃費改善と燃料消費の低減。
• コンピュータ制御のエンジン管理により取り付けと整備が容易。
• 出力とトルクの向上で上昇率と巡航性能を改善。
• 照明やアビオニクスのための追加電力を供給可能。

機能改善点

• 地上および上昇時の冷却を改善し、取り外しが容易な新設計のカウリング。
• 912 ULSでの特殊なキャブリターリターンスプリングを不要にする新しいスロットルクアドラント。
• 高速応答の電動フラップとリッチ/リーンの推力モードを可能にする新しいスロットル作動方式。
• 改良されたキャノピーラッチと広い調整範囲のクイックアジャストシートバック。
• 出入りを支援するパネル取付ハンドルと二系統のUSB電源。
• 訓練用途向けに強化された主脚取り付け設計。
• より多くの手荷物容量と積載が容易な横置き燃料タンク；副操縦士側の後方窓下に大型給油口。
• 増加した手荷物容量と離陸/上昇姿勢で使いやすい燃料量。

胴体キットの強化

• 組立てを簡素化するプリベンド長手材（ロングロン）。
• 後工程で取り付けやすいように別ルートで配線された再設計されたハーネス。
• EFIS/アビオニクスの選択に合わせた設計のハーネス、照明、APサーボ、ADS-B、AP制御モジュール等の標準対応。
• 接続数を減らし元の制御ボックスを排するポイントツーポイント配線。
• トリム操作、PTT、AP解除、無線周波数切替を備えたスティックグリップ。

着脱式翼
トレーラー輸送を念頭に設計。軽量で容易に取り外せる翼により実用的な保管と輸送が可能；座席後方のスパーピンで素早く脱着でき、操縦系・配線は自動着脱、点火用インターロックを装備して安全性を確保します。

グラスパネルとアビオニクス
パネルはDynon SkyView HDXやGarmin G3X Touchなどの選択肢で構成可能。VFR構成はラジオ/インターコム、Mode-S/ADS-B-outトランスポンダー、406 MHz ELTを含みます。オプションで二軸オートパイロットやADS-Bによる交通/気象表示、IFR対応のGarminスイートも利用可能です。

キットの組立
キットは6つのサブキットで納品されます。ビルダーは任意のサブキット組合せを注文可能；典型的な組立順は tail, wing, fuselage, finish, powerplant, avionics。塗装無しの平均組立時間は約700〜900時間（経験により変動）。流体や塗料は含まれません。

キットのサブコンポーネント

• Tail Kit：尾翼面および後部胴体コーン部品。
• Wing Kit：翼およびフラペロン部品。
• Fuselage Kit：ファイアウォールから後部手荷物隔壁までの部品（RV-12iS専用）。
• Finish Kit：カウリング、エンジンマウント、キャノピー、車輪/ブレーキ、ノーズギア部品及び燃料タンク部品。
• Powerplant Kit：Rotax 912 iS Sportオプション、エンジン取付キットおよびSensenich複合材地上可変ピッチプロペラ（または代替の912 ULS）。
• Avionics Kits：完全なアビオニクスパッケージ、事前試験済み胴体配線ハーネス、計器および関連部品。

試験と認証
広範な試験によりLSAの性能および構造要件への適合が実証されています。設計・試験には着陸装置の構造評価やその他の開発試験が含まれ、安全性と運用適性が検証されています。