Avions

... 4 temps JABIRU 3300 cc conçu spécialement pour l' avion Jabiru. Des caractéristiques de décrochage douces et prévisibles, associées à des commandes légères et réactives, font du JABIRU un véritable avion de sport. Vitesse ...

Autonomie: 6 h

... Les défaillances structurelles proviennent souvent d’assemblages complexes. Le OneShot nous permet de créer un avion plus simple, plus sûr et plus durable. Sa cellule est dépourvue de colle, de vis et de rivets. Le résultat : une cellule ...

Vitesse de croisière: 108, 91, 97 kt
Poids à vide : 475, 455, 474 kg
Poids max. au décollage : 690 kg

Vitesse de croisière: 100 kt
Poids à vide : 430 kg
Poids max. au décollage : 655 kg

... relancer l'activité de formation de votre aéro-club. Innovant, 1er Avion tout carbone certifié au monde !La conception et les technologies de fabrication dont sont issues le Lionceau en font un avion performant, moderne ...

... traditionnelles et a abouti à la création d'un avion exceptionnel sur le plan international ! Le FLARIS LAR 1 est un avion à réaction monomoteur de construction légère et composite. Il crée une nouvelle catégorie de ...

... Les Eurofox sont des avions biplaces construits en usine par Aeropro en Slovaquie. Aeropro produit des avions depuis 1990 et compte aujourd'hui plus de 500 appareils en service dans le monde entier. L'Eurofox a un design ...

... A propos de l' avion Sonex est un monoplan de base économique, facile à construire, entièrement métallique et à deux places. Conçu pour répondre aux besoins des marchés européens et nationaux des avions de sport, il peut ...

... nouvel avion en kit, l'Elite. Inspiré par le design, éprouvé par la performance, cet avion, la prochaine génération du kitplane Europa, sera lancé en 2020. Europa Aircraft a le plaisir d'annoncer le lancement de l'Elite, ...

... FX1 Le FX1 est un avion de sport de la quatrième génération qui a un fort héritage, issu des succès des avions de sport européens des trois dernières décennies. Cette conception moderne assistée par ordinateur (CAO) a ...

Le Sonaca 200 présente une structure en aluminium semi-rigide (construction du longeron, du cadre et du revêtement). Le fuselage, l’aile et la dérive sont conçus en alliage d’aluminium, tandis que le train d’atterrissage principal est composé d’une arche ...

... peuvent pas le faire Cet avion possède des capacités de décollage et d'atterrissage extrêmement courtes (XSTOL) si uniques qu'il a exigé une classe à part. Fruit de plus de cinquante ans d'évolution, le P-750 XSTOL est le premier avion ...

Le NG est une version améliorée du SS qui a accumulé plus de 40,000 heures de vol en exploitation commerciale et privée.

... Le Twinstar Mark III, facile à construire, est conçu principalement comme un avion de classe STOL. Il dispose d'une surface d'aile généreuse, de grands volets, d'ailerons et d'options de moteurs puissants qui rendent possible l'exploitation ...

Vitesse de croisière: 70 kt - 140 kt
Poids max. au décollage : 1 000 lb

... Le Sportsman est l' avion à piston monoplace 4 places le plus polyvalent du marché. Les performances du Sportsman se comparent favorablement à celles d'autres avions de la même catégorie dont le prix est plusieurs fois ...

Vitesse de croisière: 130 kt - 165 kt
Poids à vide : 500 kg
Poids max. au décollage : 750 kg

... de croisière élevée permettent une autonomie exceptionnelle dans cette catégorie d' avions. Le fait d'être bien en dessous des futures limites de bruit permettra à l' avion d'être exploité sur n'importe quel aérodrome ...

Vitesse de croisière: 198 km/h
Poids à vide : 318 kg
Poids max. au décollage : 473 kg

... Vous voulez expérimenter la joie pure et l'aventure du vol à un prix d'entrée de gamme ? Le GXClub est votre avion ! La configuration de base du GXClub est bien équipée pour les vols VFR et inclut un cockpit en verre Dynon SkyView SE ...

Vitesse de croisière: 270 km/h
Poids à vide : 350 kg
Poids max. au décollage : 600 kg

... solidité et de performance. Par conséquent, le Breezer Sport n'est pas seulement une amélioration du B400/B600. Il s'agit d'un avion entièrement nouveau, avec des approches technologiques totalement différentes. L'aluminium est notre ...

Vitesse de croisière: 135 kt
Poids à vide : 335 kg
Poids max. au décollage : 600 kg

... composites modernes, l' avion présente un faible poids à vide et donc une charge utile élevée. Outre l' avion de sport léger LEGEND 600, la société AEROPILOT Ltd. produit également l' avion amphibie LEGEND ...

Vitesse de croisière: 120 kt
Poids à vide : 390, 370 kg
Poids max. au décollage : 600, 700 kg

... Piper Cherokee étaient les avions d'entraînement par excellence. Cependant, les règles du jeu ont considérablement évolué, à tel point que les avions traditionnels ne peuvent plus remplir le rôle qu'exige la formation ...

Vitesse de croisière: 210 km/h
Vitesse de décrochage: 87, 76 kt
Poids à vide : 315 kg

... version de l'ALTO, avion populaire entièrement en métal, est le résultat de la nouvelle certification tchèque UL-2 avec 600 kg MTOW. Les caractéristiques de vol et les qualités de pilotage de l' avion n'ont pas été modifiées. ...

Vitesse de croisière: 94 kt
Poids à vide : 339 kg
Poids max. au décollage : 865 kg

... ami des gestionnaires d’aéroclub et des élèves-pilotes. Doté de performances parfaitement adaptées à la formation, cet avion sera aussi le plus économique de la gamme, notamment parce qu’il carburera au SP95. ...

Poids à vide : 270 kg
Poids max. au décollage : 473, 600 kg
Capacité de carburant: 100 l

... vrai plaisir de le piloter. C'est également un avion idéal pour les vols touristiques de courte durée, lorsque vous souhaitez montrer les environs de l'aéroport à vos amis. Le SD-2 SportMaster est un avion léger à deux ...

Vitesse de croisière: 250 km/h
Poids à vide : 300, 360 kg
Poids max. au décollage : 480, 600 kg

... combinant les caractéristiques d'un avion conventionnel, d'un avion de voltige et d'un planeur. Le VP-12 est un véhicule volant aux caractéristiques optimisées et aux faibles coûts d'exploitation, qui peut être utilisé ...

Vitesse de croisière: 107 kt
Poids à vide : 760 lb
Poids max. au décollage : 1 320 lb

... de conception d' avions de sport légers spéciaux. Le Rallye est le résultat de nombreuses années de recherche et de développement intensifs ; la fibre de carbone et le Kevlar sont utilisés dans la construction du Rallye pour créer un avion ...