Cric pour hélicoptère 4502.01

pour avionhydrauliquetripode

Présentation du produit
Le modèle 4502.01 est un cric tripode hydraulique à simple étage de 2 t conçu pour l'entretien des avions d'affaires, avions légers et hélicoptères. La conception compacte et modulaire de la ligne S sépare le vérin hydraulique du châssis pour faciliter l'entretien et le remplacement des pièces. Chaque unité est soumise à un essai de charge en usine et à un essai latéral pour répondre aux exigences opérationnelles.

APPLICATIONS
NEZ
Challenger 650, Caravan 208, Caravan 208B, TBM 700, Citation X750
PRINCIPAL
DA20-A1, DA20-C1, Baron, Comanche, Aztec, Seneca, DA40 Diamond Star, Bonanza, TBM 700, Cherokee, Citation X750
QUEUE

CARACTÉRISTIQUES STANDARD

• Pompe hydraulique manuelle (standard).
• Soupape de décharge hydraulique pour surcharge et protection contre l'expansion du fluide due à la température.
• Construction modulaire permettant le démontage facile entre le vérin hydraulique et le châssis.
• Joints à faible friction et boulons de sécurité manuels.
• Jambes mécaniques extensibles pour un appui réglable.
• Roulettes renforcées pour la mobilité.
• Peinture résistante au Skydrol (gris standard) ; pièces non peintes galvanisées ou nitrurées pour la résistance à la corrosion.
• Emballage sur palette ; douilles selon SAE AS8091 ; marquage CE selon EN12312. Essai de charge usine à 150 % de la capacité nominale ; essai latéral à 15 % de la charge verticale.

OPTIONS

• Pompe manuelle alternative et raccords accessoires disponibles sur demande.
• Traitements anticorrosion ou peintures personnalisées ; variantes de roues et de douilles pour l'interface avion.

Équipements associés
Adaptateurs d'appui, plaques répartitrices de charge et chariots de transport compatibles avec le modèle 4502.01.

Caractéristiques / Spécifications techniques

• Modèle : 4502.01
• Dénomination : Cric tripode
• Capacité nominale : 2 t (2 tonnes)
• Configuration : Cric tripode hydraulique à simple étage
• Pompage : Pompe hydraulique manuelle (standard)
• Conception : Conception compacte et modulaire avec vérin et châssis indépendants
• Sécurité : Soupape de décharge hydraulique ; boulons de sécurité manuels
• Tests : Essai de charge en usine ; essai latéral à 15 % de la charge verticale ; essai à 150 % de la capacité nominale
• Normes : Douilles selon SAE AS8091 ; marquage CE selon EN12312
• Finition : Peinture résistante au Skydrol (gris) ; pièces non peintes galvanisées ou nitrurées
• Mobilité : Roulettes renforcées ; jambes mécaniques extensibles
• Emballage : Livré sur palette