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Cric pour hélicoptère 4505.06
pour avionhydrauliquetripode

Cric pour hélicoptère - 4505.06 - LANGA INDUSTRIAL - pour avion / hydraulique / tripode
Cric pour hélicoptère - 4505.06 - LANGA INDUSTRIAL - pour avion / hydraulique / tripode
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Caractéristiques

Application
pour avion, pour hélicoptère
Technologie
hydraulique
Type
tripode
Capacité de levage

5 t
(5,51 us ton)

Description

Description
Le modèle 4505.06 est un cric tripode hydraulique à simple étage d'une capacité de 5 t, conçu pour les opérations de levage d'aéronefs. La série Langa S se caractérise par un design compact et modulaire avec cylindre et châssis indépendants, facilitant la maintenance et le remplacement rapide des pièces. Destiné aux avions d'affaires, avions légers et hélicoptères, ce cric est contrôlé en usine pour garantir sécurité et performance en atelier et sur piste.

Applicabilité
NEZ | PRINCIPAL | QUEUE
Citation I 500, Citation I/SP 501, Citation V, Citation CJ1, Citation CJ2, Citation CJ3, Citation CJ4, Encore 560, Citation M2, Citation SII, Citation VII, Citation II 550

Caractéristiques standard
  • Pompe hydraulique manuelle.
  • Soupape de surpression hydraulique pour protection contre les surcharges et compensation de l'expansion du fluide.
  • Extension mécanique avec verrouillage par boulons à plusieurs hauteurs.
  • Démontage facile entre le cylindre hydraulique et le châssis (ensemble indépendant) pour réduire les temps d'immobilisation.
  • Joints à faible friction pour améliorer la durée de vie et les performances.
  • Écrou de sécurité manœuvré manuellement pour une retenue secondaire positive.
  • Roues pivotantes robustes pour la manœuvrabilité en hangar et sur rampe.
  • Peinture résistante Skydroll (gris standard) ; toutes les pièces non peintes sont galvanisées ou nitrurées pour la résistance à la corrosion.
  • Emballage sur palette.
  • Dimensions des prises de cric conformes à la norme SAE AS8091.
  • Marquage CE selon EN12312. Épreuve d'usine à 150 % de la capacité nominale ; essais latéraux à 15 % de la charge verticale.

Options
  • Couleur de peinture spéciale.
  • Caisse fermée en bois.
  • Pompe hydraulique entraînée par air (pneumatique).
  • Capuche textile anti-pluie.

Équipements associés
  • Système d'alignement laser (P/N : 1851.07).
  • Système de pesage intégré sur crics (P/N : 1898.00).
  • I-jack — système semi-automatique de levage d'aéronefs (P/N : 0677.00).

Caractéristiques techniques
  • Modèle / Référence : 4505.06.
  • Dénomination commerciale / Série : Langa S line tripod jacks.
  • Capacité nominale : 5 t.
  • Configuration : Cric tripode hydraulique à simple étage.
  • Conception : Compacte, modulaire ; cylindre et châssis indépendants pour faciliter la maintenance et le remplacement des pièces.
  • Essais : Chaque cric testé sur banc avant livraison ; essai latéral à 15 % de la charge verticale ; épreuve d'usine à 150 % de la capacité nominale.
  • Pompe : Pompe hydraulique manuelle (pompe pneumatique en option).
  • Sécurité : Soupape de décharge hydraulique pour protection contre la surcharge ; écrou de sécurité manœuvré manuellement ; joints à faible friction ; extension mécanique avec verrouillage par boulons à plusieurs hauteurs.
  • Roues : Roues pivotantes robustes adaptées au hangar et à la rampe.
  • Finition : Peinture résistante Skydroll (gris standard) ; pièces non peintes galvanisées ou nitrurées.
  • Prises de cric : Dimensions conformes à la norme SAE AS8091.
  • Conformité : Marquage CE selon EN12312.
  • Emballage : Sur palette (caisse fermée en bois en option).

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.