Cric pour hélicoptère 4505.52

pour avionhydrauliquetripode

Vue d'ensemble
Le modèle 4505.52 est un cric tripode hydraulique à deux étages de 5 t conçu pour le levage d'avions d'affaires, d'avions légers et d'hélicoptères. Les crics tripodes de la gamme Langa S présentent une conception compacte et modulaire qui sépare le vérin hydraulique du châssis pour une utilisation accessible et une maintenance simplifiée. Cette configuration indépendante réduit les coûts de maintenance, facilite l'approvisionnement en pièces détachées et assure une longue durée de service. Chaque cric est contrôlé sur un banc d'essai avant livraison; les modèles sont testés latéralement à 15 % de la charge verticale et soumis à un essai de surcharge usine à 150 % de la capacité nominale.

Caractéristiques standard

• Pompe hydraulique manuelle.
• Soupape de décharge hydraulique pour protection contre les surcharges et pour compenser l'expansion interne du fluide due à la température.
• Extension mécanique avec verrous à boulon pour plusieurs hauteurs.
• Démontage facile entre le vérin hydraulique et le châssis (sous-ensemble indépendant) pour la maintenance.
• Joints à faible friction.
• Écrous de sécurité actionnés manuellement.
• Roues pivotantes renforcées.
• Peinture résistante Skydroll (gris standard); les pièces non peintes sont galvanisées ou nitrurées pour la protection contre la corrosion.
• Livré sur palette.
• Dimensions des douilles selon SAE AS8091.
• Marquage CE selon EN12312.

Options

• Couleur de peinture spéciale.
• Caisse fermée en bois.
• Pompe hydraulique entraînée pneumatiquement.
• Housse textile anti-pluie.

Équipements associés

• Système d'alignement laser (P/N : 1851.07).
• Système de pesage intégré sur crics (P/N : 1898.00).
• I-jack système semi-automatique de levage d'aéronefs (P/N : 0677.00).

Caractéristiques techniques

• Modèle : 4505.52
• Capacité nominale : 5 t
• Type : Cric tripode hydraulique à deux étages
• Pompe (standard) : Pompe hydraulique manuelle
• Sécurité : Soupape de décharge hydraulique pour surcharge ; écrous de sécurité actionnés manuellement
• Joints : Joints à faible friction
• Construction : Conception modulaire compacte avec vérin et châssis indépendants pour une maintenance aisée
• Roues : Roues pivotantes renforcées
• Norme douille : Dimensions des douilles selon SAE AS8091
• Normes et essais : Marquage CE selon EN12312 ; essai usine à 150 % de la capacité nominale ; test latéral à 15 % de la charge verticale
• Protection contre la corrosion : Peinture résistante Skydroll (gris standard) ; pièces non peintes galvanisées ou nitrurées
• Emballage : Livré sur palette
• Usage prévu : Avions d'affaires, avions légers et hélicoptères