Cric pour hélicoptère 4509.52

pour avionhydrauliquepneumatique

Présentation
Le modèle 4509.52 est un cric tripode hydraulique deux étages de 9 t de la série Langa S line. Sa conception modulaire sépare le cylindre hydraulique du châssis pour simplifier la maintenance et limiter les temps d'immobilisation. Destiné aux avions d'affaires, avions légers et hélicoptères, chaque cric est testé en usine (essais latéraux et charge d'épreuve) avant livraison.

Applicabilité
NEZ | PRINCIPAL | ARRIÈRE
| Caravan 406, Citation ULTRA 560, Citation Latitude 680A, Citation Longitude 700, Citation 560 XL/XLS, Citation Sovereign 680 |

Caractéristiques standard

• Pompe hydraulique manuelle
• Valve de décharge hydraulique pour protection contre la surcharge et l'expansion thermique
• Extension mécanique avec verrouillage par boulons à plusieurs hauteurs
• Démontage facile entre le cylindre hydraulique et le châssis (sous-ensembles indépendants)
• Joints à faible friction
• Écrous de sécurité manuels
• Roulettes pivotantes renforcées à ressort pour la mobilité
• Peinture résistante Skydroll (gris standard) ; pièces non peintes galvanisées ou nitrurées
• Conditionnement sur palette
• Dimensions des douilles conformes à la norme SAE AS8091
• Marquage CE selon EN12312 ; charge d'épreuve en usine à 150 % de la capacité nominale

Options

• Couleur de peinture spéciale
• Caisse en bois fermée pour emballage
• Pompe hydraulique entraînée par air (pneumatique)
• Bâche textile anti-pluie

Équipements associés

• Système d'alignement laser (P/N : 1851.07)
• Système de pesage intégré sur crics (P/N : 1898.00)
• I-jack, système semi-automatique de levage d'aéronefs (P/N : 0677.00)

Caractéristiques techniques

• Référence modèle : 4509.52
• Série : Langa S line tripod jacks
• Capacité : 9 t (nominale)
• Type : Cric tripode hydraulique deux étages
• Conception : Modulaire — cylindre et châssis indépendants pour faciliter la maintenance
• Fonctionnement : Pompe hydraulique manuelle (pompe pneumatique en option)
• Sécurité : Valve de décharge hydraulique ; écrous de sécurité manuels
• Essais : Test latéral à 15 % de la charge verticale ; épreuve en usine à 150 % de la capacité nominale ; contrôle qualité sur banc d'essai avant livraison
• Normes : Douilles selon SAE AS8091 ; marquage CE selon EN12312
• Finition : Peinture résistante Skydroll (gris standard) ; pièces non peintes galvanisées ou nitrurées
• Mobilité : Roulettes pivotantes renforcées à ressort
• Conditionnement : Livré sur palette (caisse bois fermée en option)