主要な観光地から都市上空の混雑した空域に至るまで、エアバスの単発ヘリコプター「H130」(旧称:EC130 T2)は、観光ツアー、チャーター運航会社、救急医療サービスなどで広く活用されています。
快適な乗り心地
H130は、旅客輸送、観光、VIP輸送に加え、医療搬送や監視任務にも適した中型単発ヘリコプターです。多目的回転翼機であるH130は、パイロット1名と最大7名の乗客を収容できる広々とした客室を備えています。 構成によっては、パイロット2名、ストレッチャー1台、および医療スタッフ3~4名を搭載可能です。
H130の改良点としては、アクティブ振動制御システムや高度な環境制御システム、空調システムの改良、完全にフラットな床を備えたキャビン内装構造の再設計、エネルギー吸収型シート、および耐衝突型燃料システムの統合などが挙げられる。 コックピットの更新により、ガーミン社のG500H TXiグラス・コックピットに、合成視界システム(SVS)およびヘリコプター地形回避・警告システム(HTAWS)を統合することで、人間と機械のインターフェースが強化されました。ワイヤレス接続により、
各任務終了時に飛行データが自動的に転送されます。
効率的でパワフルな航空機
H130のフェネストロン®(Fenestron®)被覆テールローターと自動可変ローター速度制御により、このヘリコプターの外部騒音レベルは大幅に低減されています。 その騒音レベルはICAOの基準を6 dB下回っており、観光運航の公認ベンチマークである米国グランドキャニオン国立公園が定める最も厳しい制限値よりも静かです。
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